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      新聞詳情

      新華三助力重慶軌道智慧升級

      來源:深圳市齊普生科技股份有限公司  瀏覽:1360  發表時間:2021.01.20

      近年來,移動互聯網、人工智能、云計算、大數據等新一代信息技術飛躍發展,城市軌道交通自動售檢票(AFC)系統朝著更加智能化、智慧化的方向發展。對傳統購票方式進行改造升級,日益成為城軌企業大力推動的主要工作之一。

      重慶軌道交通的自動售檢票系統業務起步較早,2004年開始試運營,2005年正式投入使用,到現在已有十余年。同時,隨著重慶地鐵開通線路越來越多(目前已開通1、2、3、4、5、6、10、環線共八條),運營里程連年增長,日均客運量與日俱增,面對業務量增大和新的乘客服務需求,服役十余年的自動售檢票系統升級提上了日程。

      以服務提升為導向,厚積薄發、適時而動

      2018年,重慶軌道交通正式啟動移動支付應用及改造工程項目,初期規劃分為三步:第一期先完成移動支付購票和充值功能,大大減少了重慶軌道交通集團每日的現金使用量;緊接著,2019年又重點建設移動掃碼過閘的相關業務,乘客可以直接手機掃碼過閘,減少購票、排隊的出行時間;未來,隨著后續新線路的接入,以及各類新興無感支付手段逐步發展和成熟,重慶城市軌道交通還將在現有售票系統基礎上進行進一步的升級與改造。

      在AFC自動售票系統上線前,因為沒有移動支付,乘客購票必須要支付現金,軌道交通集團也需要設立員工或者自助設備來完成售票工作,涉及每天的現金清點、零鈔兌換等工作,對軌道交通集團運營來說也非常繁瑣。系統上線后,不僅大幅度緩解了大客流聚集、排隊過閘等方面的壓力,方便市民出行,同時大幅度簡化了重慶軌道交通集團的運營和管理。

      以能力提升為基準,立足實際、聯動未來

      從2005年就踏足軌道交通售檢票系統業務的方正國際軟件(北京)有限公司,在城軌交通自動售檢票和信息化建設方面有大量成功實施案例。

      方正國際軟件(北京)有限公司項目總監李海峰介紹:“方正的優勢在于方案設計以及方案的業務實現,與此同時,新華三集團為方正的方案提供了很好的硬件平臺做支持,共同保障了重慶軌道交通集團AFC售票系統的順利上線與運營?!?/p>

      據了解,新華三為重慶軌道交通集團AFC售票系統提供了一整套完整的解決方案:采用H3C UniServer R8900關鍵業務服務器搭載新華三HPE Nimble通用業務智能閃存,構成雙機,共同承載了AFC互聯網售票系統的核心數據庫,同時,前端采用了UIS超融合系統作為應用服務器。

      “新華三H3C UniServer R8900服務器擁有資源按需分配,運維高度自動化的特性,在云平臺基礎上能發揮更好的作用?!崩詈7灞硎?,“此外,R8900作為一款關鍵業務服務器,也提供了極高的穩定性,從投入使用到現在運行將近1年,這么大的客流量依然表現得非常穩定,并發處理也非常得好?!?/p>

      H3C UniServer R8900關鍵業務服務器

      H3C UniServer R8900關鍵業務服務器

      H3C UniServer R8900關鍵業務服務器可擴展至8顆英特爾最高端處理器,內存最大擴展至12TB內存, 100G/200G高速互聯,I/O板卡熱插拔在線更換等 高可用設計,保障了未來業務發展對核心數據庫服務器提出的擴展性要求;同時以x86平臺提供小型機標準的冗余設計,全互聯架構,70+多項高級RAS 2.0特性,為重慶軌道交通集團AFC互聯網售票系統提供了強大的算力同時保證業務系統具穩定運行。

      與此同時,新華三HPE Nimble通用業務智能閃存,通過獨特的“隨機寫入順序化架構”以及“SSD緩存加速優化算法”,可以將數據寫入完全順序化、數據讀取SSD Cache 100%命中,達成了性能和容量的兼得,能夠將全閃讀平均時延降低50%以上。對核心數據庫業務應用、服務器和桌面虛擬化架構、消息協同等環境提供了完善支持。

      李海峰表示:Nimble作為一款閃存系統,提供了高并發的訪問量的保證,當硬件系統性能足夠強大的時候,對軟件的某些應用表現也是一個補充,是成熟可靠的IT融合架構的基礎。

      以智慧城軌為方向,夯實基礎、智慧前行

      中國城市軌道交通協會發布的《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》中,在“建設重點”中首先提及的就是智慧乘客服務,強調指出“創建智慧乘客服務體系,提高乘客服務的便捷化、舒適化、智能化水平。一是提升票務服務的智能化水平。引導推進基于實名制、個人信用體系的跨平臺、跨場景乘車票務服務,利用多維特征識別、無感支付等多制式,提高售檢票、乘車智能化水平?!?/p>

      李海峰把這次改造工程視為一次劃時代的實踐。改造后的售檢票系統目前承擔互聯網移動支付功能,它將來還要成為多維特征識別、清分和移動支付相融合的后臺,甚至是智慧車站的一個子后臺?!斑@要求我們在前期規劃、建設及配置上都要有前瞻性?!?/p>

      如今,重慶軌道交通在集團層面也在施行智慧城軌建設方面規劃,AFC只是其中一點。由于承載了很多乘客服務功能,包括進出站等客流數據,就需要研究如何優化運行和組織,提供更好的運營服務,這是后續重慶軌道交通要調整的方向。

      對于未來的發展,如今重慶軌道交通正在做一些技術方案的論證,在大數據應用等后續業務拓展上,與新華三的合作還將有著更多的碩果。


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